Мотосигнализация Pandora DX-42 Moto

Охранно-сервисная мотосистема Pandora Moto. Базовый блок системы размещен в водонепроницаемом корпусе, знакомом специалистам по авто-мото-GSM-сигнализациям Pandora DXL 4200, 4300, 4500. Pandora Moto работает с брелоком D-010 (c специальной мото-прошивкой) по радиоканалу 868MHz, причем антенна и приемо-передатчик интегрированы непосредственно в базовый блок сигнализации, что свойственно всем продуктам современной серии Pandora DX. При этом дальность работы радиоканала не уступает другим продуктам серии, а значит многократно превосходит все остальные продукты на рынке.

Мотоциклетная охранная система Pandora DX-42 Moto. Базовый блок системы выполнен в водонепроницаемом корпусе, который обеспечивает стабильную работу в различных климатических условиях. Управление системой и извещение о тревожных событиях поступает на информативный брелок с обратной связью Pandora D-010 (c специальной мото-прошивкой) по радиоканалу 868MHz, причем антенна и приемо-передатчик встроенные непосредственно в базовый блок сигнализации, что исключает дополнительное подключение выносного антенного модуля. При этом дальность работы радиоканала не уступает другим сигнализациям Pandora, Pandect. Современный высокопроизводительный процессор с ядром Cortex-M4, позволяет использовать самые современные функциональные алгоритмы для работы охранных систем.

В базовый блок мотосигнализации Pandora Moto DX-42 интегрирован литиевый аккумулятор аварийного питания, который позволит передавать сигнал тревоги по радиоканалу до нескольких часов после отключения основного аккумулятора. И делает событие отключения основного аккумулятора доступным владельцу непосредственно в момент попытки отключения аккумулятора, а не после возобновления питания. Причем сирена может быть при этом программно выключена, приготовив «сюрприз» угонщику в виде скрытого извещения владельцу.

Инженеры сумели снизить энергопотребление системы. В полнофункциональном режиме система потребляет порядка 6 мА, а через несколько часов бездействия (время программируется) система переходит в режим средней экономичности (до 4 мА) и максимальной экономичности (до 2 мА). Но даже в режиме максимальной экономичности охрана мототехники ведется не только по нажатию на педали, рычаги и ручки, но и по акселерометру, отслеживающему удары, наклоны и движение. Применение автоматически переключающихся режимов энергосбережения позволяет мототехнике с аккумуляторами емкостью порядка 12 А/ч оставаться под охраной до трех месяцев без подзарядки аккумулятора! При емкости аккумулятора порядка 30 А/ч, устанавливаемым на современные квадроциклы, период охраны будет ограничен саморазрядом аккумулятора и может быть до одного года. Для сравнения, большая часть моделей мотосигнализаций, присутствующих на рынке, разрядит аккумулятор максимум за неделю-две.

В комплекте есть все необходимые модули, два магнитных геркона, миниатюрное проводное реле блокировки. В комплектацию системы входит герметичная пьезо-сирена PandoraPS-330, специально разработанная нашими инженерами для применения в мототехнике. Низкий ток потребления и очень высокое звуковое давление делает ее самой совершенной микро-сиреной.

Pandora Moto легко устанавливается на абсолютно любую мототехнику, и способна обеспечить полный охранный функционал без каких-либо предварительных настроек.

По желанию владельца можно реализовать дистанционный или автоматический запуск двигателя. (Необходимо приобрести модуль автозапуска).

Позволяет дистанционно и автоматически запускать двигатель, при этом надежно контролирует основные параметры работы двигателя и состояние автомобиля

Возможные условия запуска:

• периодические;
• в заданное время;
• по напряжению;
• по температуре;
• по команде с брелока.